CX 925, 國泰航空公司 925
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 宿霧
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤11 分鐘
最差延誤50 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:34延誤
14 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:34延誤
14 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:44延誤
24 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:44延誤
24 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:25延誤
5 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:25延誤
5 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:53延誤
33 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:53延誤
33 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:18延誤
0 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:18延誤
0 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:19延誤
0 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:19延誤
0 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:39延誤
19 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:39延誤
19 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:31延誤
11 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:45延誤
25 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:45延誤
25 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:47延誤
27 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:47延誤
27 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:30延誤
10 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:30延誤
10 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:27延誤
7 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:27延誤
7 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:21延誤
1 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:21延誤
1 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:10延誤
50 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:10延誤
50 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:40延誤
20 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:40延誤
20 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:35延誤
15 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:35延誤
15 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:23延誤
3 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:23延誤
3 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:30延誤
10 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:30延誤
10 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:22延誤
2 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:22延誤
2 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:24延誤
4 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:28延誤
8 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:28延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 03:20 | 下午 03:20 | 0 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 03:20 | 下午 03:34 | 14 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 03:20 | 下午 03:31 | 11 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 03:20 | 下午 03:44 | 24 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 03:20 | 下午 03:25 | 5 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 03:20 | 下午 03:31 | 11 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 03:20 | 下午 03:53 | 33 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 03:20 | 下午 03:18 | 0 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 03:20 | 下午 03:19 | 0 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 03:20 | 下午 03:24 | 4 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 03:20 | 下午 03:39 | 19 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 03:20 | 下午 03:31 | 11 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 03:20 | 下午 03:45 | 25 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 03:20 | 下午 03:47 | 27 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 03:20 | 下午 03:30 | 10 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 03:20 | 下午 03:27 | 7 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 03:20 | 下午 03:21 | 1 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 03:20 | 下午 04:10 | 50 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 03:20 | 下午 03:40 | 20 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 03:20 | 下午 03:35 | 15 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 03:20 | 下午 03:20 | 0 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 03:20 | 下午 03:23 | 3 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 03:20 | 下午 03:30 | 10 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 03:20 | 下午 03:24 | 4 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 03:20 | 下午 03:22 | 2 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 03:20 | 下午 03:24 | 4 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 03:20 | 下午 03:16 | 0 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 03:20 | 下午 03:28 | 8 分鐘 |